Главное меню

Реклама

Метелев Горьковский автомобильный завод, показавший

Метелев Горьковский автомобильный завод, показавший

Скоростные автомобили - Сабинин А. А.

Надежность серийных легковых автомобилей оказалась достаточно высокой, что дало возможность использовать их для спортивных целей.

Для повышения спортивных результатов и для предо­ставления автоспортсменам более широкой инициативы в дальнейшем было разрешено вносить различные измене­ния в конструкцию серийных легковых автомобилей.

Действовавшая в то время классификация спортивных

Рис. 4. Автомобиль с обтекаемым кузовом Горьковского автомобиль­ного завода на шасси М-20

 

автомобилей, в зависимости от рабочего объема цилиндров двигателя, предусматривала следующие классы:

В  соответствии с  этой классификацией разрешалось

увеличение рабочего объема цилиндров двигателей серий­ных автомобилей путем расточки цилиндров. Таким обра­зом, в соревнованиях 1950 г. на многих автомобилях М-20 рабочий объем цилиндров двигателя был увеличен до 2490 см3, а на автомобилях «Москвич» до 1190 см3.

В  1950 г. впервые  после окончания Великой Отечест­

венной войны были проведены соревнования на розыгрыш первенства      СССР по автомобильному                         спорту. Первен­ ство разыгрывалось по классам автомобилей до 1200 и 2500          см3. Соревнования проводились по            шоссе на дистан­ цию 300 км; в них приняли участие 30 автомобилей М-20 и 13 автомобилей «Москвич». К соревнованиям допуска­лись автомобили с различными изменениями конструкции, вплоть до изменения внешней формы автомобилей и по­стройки специальных кузовов.

Победителями соревнований по классу автомобилей до 2500 см3 был М. Метелев (Горьковский автомобильный завод), показавший среднюю скорость 147,221 км/час на всей дистанции, и по классу до 1200 см3 — Л. Гивартов- ский (МЗМА) — средняя скорость 115,392 км/час.

Спортивная атрибутика

Белый, желтый
Puma
2000 рублей
Обувь
Фиолетовый, Черный
Adidas
1900 рублей
Обувь
Синий
Adidas
1200 рублей
Верхняя одежда
другие